牽引齒輪是電力機車和電傳動內(nèi)燃機車牽引傳動裝置的主要組成部件，在軌道交通機車中占據(jù)重要的位置。由于牽引齒輪屬于重載齒輪，在工作時，電力機車上單個牽引電動機的功率較大，而力矩就需要通過牽引齒輪傳遞到車軸上的，長時間的作用下，牽引齒輪會受到摩擦力、牽引力等，進而導致齒輪發(fā)生變形、磨損。所以牽引齒輪需要有較高的硬度和強度，有良好的的耐磨性和韌性。根據(jù)牽引齒輪的工作特點和技術(shù)要求決定，生產(chǎn)該齒輪的材料大多需要采用低碳合金鋼來制作，并經(jīng)過高頻爐進行淬火熱處理，提高其硬度。

　　牽引齒輪的機械加工過程包含下料、鍛造成型、正火處理、粗加工、調(diào)質(zhì)淬火處理、精加工、去應(yīng)力處理、檢驗等。在這個過程中要注意滲碳時要在保護性氣體中進行均勻的加熱，當滲碳層的深度達到要求之后直接在空氣中進行冷卻處理。機車牽引齒輪在進行滲碳處理之前需要先采用高頻爐對其進行正火高溫回火處理，也就是預(yù)備熱處理，回火的溫度要保持在550℃一下，這樣才可以確保齒輪的硬度符合要求。滲碳后再依次對齒輪進行淬火處理，目的主要是為了提高齒輪的高硬度和高強度，保證齒輪的心部性能符合技術(shù)要求。整個工藝中一定要確保淬火設(shè)備的密封性，避免牽引齒輪的表面出現(xiàn)氧化的現(xiàn)象。